如果你是客车生产企业，你知道选哪个VOCs 废气处理设备 去处理生产客车中的有机废气吗？目前客车、公交车还是人们短途出行的首选交通方式，所以据统计每年的客车生产量还是非常多，在生产过程中也产生了很多的有机废气，主要是在喷漆环节产生。

VOCs废气处理设备的选择并不难，我们只要了解好各个废气处理设备的特点，各VOCs废气处理设备能处理的废气还是有所差别的，所以要在充分了解自己的废气成分、浓度、工况及预算后才可以做决定。在客车生产行业，有机废气有 98%在涂装车间产生，在涂装车间中对客车的表面进行喷漆，主要有阴极电泳底漆、中漆、面漆及罩光喷涂工艺，这些有机废气中的成分主要含有二甲苯之类的芳香烃和其他甲烷总烃，另外还含有醇类、酯类等有机物质。喷漆废气的处理通常具有大风量、低浓度的特点，所以三梯环境作为生产厂家建议要先将喷漆有机废气进行浓缩，之后处理后达标排放，有机废气的处理主要分为燃烧技术、催化氧化技术、生物降解技术等等，根据技术和客车生产的有机废气的适配性，我们今天将目光聚焦在催化技术和燃烧技 术上。

VOCs废气处理设备中代表性的催化技术和燃烧技术设备主要是催化燃烧装置和RTO焚烧炉，浓缩废气型的催化燃烧装置是活性炭吸附脱附催化燃烧装置，RTO 焚烧炉中的浓缩废气设备是沸石转轮RTO。

（1）活性炭吸附脱附催化燃烧装置

活性炭吸附脱附催化燃烧装置是三梯环境积聚多年的VOCs废气处理设备生产经验研发的适用于中低风量的VOCs废气处理设备。前端采用活性炭吸附脱附进行废气浓缩，后端进行催化燃烧废气处理的方法，在活性炭吸附脱附设备中采用蜂窝活性炭将喷漆废气进行吸附脱附后转化成小风量高浓度的废气进入到催化燃烧装置中通过催化剂的催化燃烧分解成二氧化碳和水。

此设备要定期更换活性炭和贵金属催化剂，设备投资较少，运行温度300℃，使用PLC系统全自动控制，废气处理效率高达97% ，支持间歇运行。

（2）沸石转轮RTO焚烧炉

此VOCs废气处理设备是通过吸附-脱附-浓缩的过程将大风量低浓度的废气转变成高浓度 小风量的废气，从而到蓄热式进行废气燃烧，转化成二氧化碳和水，其中沸石是不燃的，具有良好的稳定性和安全性，设备保养得当可以使用 15年以上，具有95%以上的热回收效率，日运行成本极低。

相信进行了一系列的分析后，您要选哪种VOCs 废气处理设备 疑问已经解开。